Удивительных факты об автомобилях, о которых вы точно не слышали. Часть 2

Сегодня продолжим рубрику про интересные и необычные факты о машинах. Если вам хочется узнать что – то, чего вы не знали ранее – устраивайтесь поудобнее. 

Изобретение зеркала заднего вида: немного интересного

3fb4UgpCraAaSx0GoJC3Ng=s800.jpg

На современных машинах зеркало заднего вида – просто вещь первой необходимости. А знали ли вы, для чего его изобрели впервые? Впервые это был просто атрибут гоночного автомобиля. В 1911 году учасник американских гонок Рэй Хэрроун решил немного усовершенствовать и сделать ярче свою машину, спорткар «Мармон 32», ярко – желтого цвета. 

В то время спортивный автомобиль был всегда на два места: спереди сидел пилот, сзади – механик. Последний выполнял роль штурмана, который указывает водителю, куда ехать и что там происходит, сзади на трассе. И вот Рэй решил вдруг отказаться от участия механика – он просто прикрепил зеркало заднего вида, а точнее, самое простое карманное зеркальце. И что бы вы думали – он победил в гонке именно благодаря этому зеркальцу!

Первый круиз – контроль и его изобретение

Кто придумал круиз-контроль?

То, что мы расскажем вам сейчас – со стороны покажется просто невероятным, но систему круиз – контроля изобрел человек, который был слепым. Первое подобное изобретение было создано в 1950 – м году прошлого столетия. Это базовая форма беспилотности, без которой сейчас уже сложно представить новую модель машины. Изобретателем этой системы стал Ральф Титор, который утратил зрение в 5 лет. 

Ральф был самым настоящим гением, который с детства мечтал конструировать авто. Он искренне считал, что если ты хочешь чем – то таким заниматься, важно просто очень сильно хотеть, а уже потом – видеть. Самое главное – образно мыслить, ведь так?… Чтобы идти к своей мечте, мужчина натренировал прекрасный слух, уверенность и чувствительность рук. Он даже разработал специальную систему ориентации в пространстве. 

Он окончил университет, стал инженером. Спустя какое – то время он возглавил организацию, которая разрабатывает двигатели для судов военно – морского флота Америки. Титор уже в 1948 году стал задумываться о водителях, которые засыпают за рулем. Он стал работать над устройством, которое должно было помочб решить эту проблему. Только спустя 10 лет изделие получило патент. Уже в 1958 году приспособление стало набирать популярность и монтировалось для самых дорогих моделей авто. 

Невероятно, но факт: в начале 20 – го века электромобилей было гораздо больше, чем сейчас

unnamed.jpg

Знаете ли вы, что бензин как топливо для машин считался не самым выгодным вариантом, но это было так. Именно благодаря этому еще в 1990 году практически 40 % всех машин, которые «бегали» по дорогам всего мира – были оснащены двигателем на пару. Практически 38 % — электрическими двигателями. А вот самое основное – машины на бензине – составлял всего 22 %. 

Статистика гласит: 95 % машин больше времени стоят, а не ездят

CaxBV7d415aQIotNx5WwTg=s800.jpg

Кстати, статистика – вещь очень и очень упрямая, хотите мы вам это докажем? Этот факт слегка вас удивит, но это правда – большая часть машин постоянно стоят на одном месте, чем ездят. Машины покупаются для езды, но очень и очень большую часть времени они просто стоят в ожидании своего часа на стоянках, под окнами и балконами домов. Само собой, это просто средние показатели, но которые очень и очень близки к истине. Активных автомобилистов все же меньшинство, в остальных случаях владельцы используют свою машину для нескольких часов езды по городу. 

Прежде чем приобретать дорогущее авто, подумайте – а как часто вы собираетесь на ней куда – то путешествовать и ездить по своим делами. Потраченная куча денег – это, конечно, здорово, но стоит подойти к этому вопросу серьезно. Не получится ли так, что огромную часть времени машина будет просто стоять?…

Немного о первом бортовом радио

radio-motorola.jpg

Знаете ли вы, кто изобрел первое радио для салона автомобиля? Мы вам сообщим – всемирно известная компания Моторола. Наверное, я буду права, если скажу, что у вас ассоциации с этим названием только одни – производитель мобильных телефонов?… Хотите, верьте, а хотите – нет, но именно с радио началась вся «жизнедеятельность» этого бренда. Еще в далеком 1930 году компания создала и установила в салоне машины первое бортовое радио. 

В те времена это была просто невероятная роскошь – стоимость такого приспособления была очень высокой, практически 110 долларов! Если сравнивать эквивалент на сегодняшний день, это будет стоить 3 тысячи долларов… Кстати, сама машина на то время стоила 650 долларов. Еще один удивительный факт: для того времени, чтобы установить радио, потребовалось бы серьезные усилия минимум 2 человек и работа на протяжении 1, 5 – 2 недель. 

Современное авто такое благодаря нам, женщины!

Вот вам еще немного пищи для мозгов: создатель первого авто, Карл Бенц, никогда бы не стал таким известным, если бы не его супруга, красавица Берта. Женщина была просто уверена, что результат творения рук ее супруга сможет перевернуть мир. Такой уверенности в своем мужчине стоит пожелать каждой замужней женщине. И вот, когда наступил звездный час и изобретатель наконец – то решил реализовать свое творение (кстати, на трех колесах), именно Берта вместе с двумя сыновьями стала первой испытательницей сего чуда тех времен. 

Женщина усадила своих сыновей – подростков в «машину» и отправилась в очень далекое путешествие – в гости к своей матери. В пути женщина столкнулась с очень большим количеством проблем технического характера, однако, отказываться от своей затеи не была намерена. Когда она вернулась домой к супругу, сообщила мужу, чтобы он обязательно оснастил машину третьей передачей и баком для топлива. Также, с ее подачи была изменена система охлаждения двигателя и практически полностью переделать некачественные тормозные колодки из дерева. Именно эта самая поездка полностью изменила мир – гений Карл Бенц стал «отцом» современных автомобилей.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру