Многие автовладельцы ошибочно обращаются с батареей электромобиля так же, как с бензобаком, заряжая её до 100% и разряжая до нуля. Это приводит к снижению производительности и ускоренному износу ячеек. Специалисты рекомендуют поддерживать заряд в пределах 20-80%, что обеспечивает оптимальную отзывчивость и эффективность рекуперации.
Высокий уровень заряда создает избыточное напряжение и увеличивает нагрузку на химию батареи, тогда как низкий заряд может ограничивать мощность. Частые крайние циклы зарядки способствуют перегреву и сокращают срок службы. Лучше всего установить лимит зарядки в приложении и использовать быстрые станции только в поездках.
Хотя быстрая зарядка не опасна при редком использовании, длительное нахождение на высоком уровне заряда может быть вредным. Главным врагом батареи является тепло, поэтому рекомендуется парковаться в тенистых местах, заряжать автомобиль в гараже и использовать кондиционер во время зарядки.
Поддерживайте дисциплину в зарядке — и ваша батарея прослужит долго, сохранив свою эффективность.