Ухудшения мировых авто продаж на фоне коронавируса

По прогнозам МРА Moody`s, авто продажи на мировой арене значительно снизятся на эпидемиологическом фоне коронавируса. Ожидается падение реализации машин на 2,5%, хотя до этого говорилось об уменьшении показателей лишь на 0,9%. Данный сценарий предполагается из-за стремительного распространения вируса, приводящего к подавлению покупной способности. Соответственно и ожидаются перебои с поставками автомобилей. Однако, ситуация должна принять положительную тенденцию во втором квартале. 

Картинки по запросу "Прогноз по мировым продажам машин ухудшили из-за коронавируса"

Оценка ситуации 

В агентстве предполагается ослабление коронавируса, идущего на спад в конце первого квартала. Что восстановит нормальную работу и увеличит экономическую активность уже в апреле. Сильный удар пришелся на китайскую экономику из-за эпидемии, не затронув остальные страны. Ведь от этого пострадала система регулярных поставок, нарушив всю цепочку продаж. Если прогноз не подтвердится и число жертв будет расти, возможно стоит готовиться к более серьезным сбоям в автопроме.

В нынешнем году на китайском рынке легковых, коммерческих автомобилей, ситуация ухудшится примерно на 3%, в то время как ранее ожидался рост. Все те же прогнозы должны вывести японский рынок в плюс. Чего не скажешь о российском автопроме, которому предсказывают падение аж на четыре процента. Это на данный момент самые неутешительные прогнозы.

Смотря с оптимизмов в будущее, восстановление спроса возможно в следующем 2021 году. Тогда и рынку приписывают полтора процента прибыли. 

Экономическая неопределенность

В целях безопасности и проявляя осторожность, потребители избегают массовых скоплений мест. Не исключение и автосалоны. Соответственно происходит послабление корпоративного спроса, сокращая капитальные затраты компаний, когда экономика носит неопределенный характер. 

Эпидемиологическая ситуация, сложившаяся из-за коронавируса в Китае, привела к продолжительным выходным рабочих. Также введение ограничений на перемещения внутри страны, нестабильность производственного процесса, все это нарушило поставки машин. Поэтому, февраль-март особо пострадали в плане сокращения продаж. Есть конечно надежда на то, что в течение года автоконцернам удастся возместить хотя бы половину такого снижения.

D:\Индивид\tass7.jpg

Прогнозы аналитиков более или менее утешительные по возвращению авторынка для КНР в 2021 году с увеличением продаж в среднем на два с половиной процента. 

Немного фактов. В течение первых двух недель февраля реализация легковых китайских моделей упала аж на 92% из-за коронавируса. Ассоциация Цуй Дуншу объяснила данную ситуацию скудным посещением покупателями дилерских центров. В общем, картина представляется падением продаж более чем на десять процентов в первом полугодии. Если вирус пойдет на спад, то в целом по году можно говорить о пяти процентах. 

Другие страны тоже понесут урон в продажах. Для США прогнозируют падение реализации автомобилей на 1,2%. Западная Европа — на 4%. Япония может выйти в плюс примерно на 0,4%. Остальные автомобильные рынки в нынешнем году потеряют 2,6%. Особенно Восток, где реализация снизится на 2,8%.

Как ударит китайская болезнь по российскому автопрому

Прогнозные данные касаемо России составляют 4% падения продаж. Только в 2021 году возможно возвращение роста, но незначительное, до 1,1%. Это обусловлено замедленным ростом экономики, который не прекращается. Также хочется отметить отсутствие стимулирующих действий со стороны правительства. Кстати, европейская бизнес ассоциация озвучила в начале года падение российского рынка легкового транспорта в среднем на два процента. 

Картинки по запросу "как коронавирус влияет на автопром россии"

Согласно проведенной статистики, январь завершился плюсом на 1,8%. Месяц оказался для авто продаж довольно низким, при этом еще стоит учитывать факт, что большинство машин заказаны были еще в прошлом году. Январский и февральский спрос объясняется возможностью для потребителей приобрести модели по старой стоимости. Не оправдались ожидания некоторых знатоков российского рынка, с уверенностью заявивших о массовой скупке материальных активов на фоне эпидемии коронавируса, включая автомобили. 

Интересно, что о применении определенных мер, связанных с поставкой запчастей, сообщил только завод КамАЗ. Об этом в некоторых источниках массовой информации сообщалось о переходе предприятия на сокращенную рабочую неделю ввиду снижения китайских поставок с середины апреля. Также, информагентство уже дало уточненные сведения о возобновлении работы автопрома на семьдесят пять процентов. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру