Современные автомобили становятся все более «умными», но, по мнению автоэксперта Егора Васильева, в зимний период они сталкиваются с серьезными трудностями. В интервью агентству «Прайм» он отметил, что системы помощи водителю отлично работают в теплую погоду, однако зимой могут оказаться бесполезными. Основные проблемы связаны с низким сцеплением шин с дорогой и снегом, который налипает на датчики автомобилей, что затрудняет их работу.
В современных машинах управление осуществляется не вручную, а с помощью алгоритмов, которые сами выбирают передачи и уровень газа. Однако при минимальном сцеплении эффективность этих систем сильно снижается, что может привести к потере контроля над автомобилем, особенно при выезде с заснеженной парковки.
Васильев также отметил, что такие системы могут создавать опасные ситуации на скользкой дороге, когда водителю необходимо регулировать подачу газа. В условиях плохой видимости и низкой температуры датчики могут обледенеть, что еще больше снижает их эффективность. В итоге, в сложных зимних условиях простые автомобили иногда управляются легче и безопаснее, чем «умные» модели.