Судоходная компания Amasus Shipping совместно с разработчиком ветродвигательных систем bound4blue завершили установку 22-метрового паруса eSAIL на сухогрузе Fluvius Tavy, которая прошла на верфи Astander в Сантандере, Испания. Этот проект стал вторым для Amasus, так как ранее на судне Eems Traveller были установлены два 17-метровых паруса, ставшие первыми в своем роде на судах генеральных грузов. Новый парус является крупнейшим аэродинамическим парусом для сухогрузов. Технология eSAIL, одобренная классификационным обществом DNV, уже продемонстрировала эффективность в снижении расхода топлива и выбросов. Аналогичные системы были внедрены на судах других операторов, таких как Odfjell и Louis Dreyfus Armateurs. Генеральный директор bound4blue Хосе Мигель Бермудес ожидает значительное снижение расхода топлива и выбросов CO₂. Монтаж паруса был выполнен во время планового обслуживания судна, что потребовало доработки палубы и электрических систем, после чего модуль, изготовленный в Испании, был установлен по модульной схеме. Паруса eSAIL способны обеспечивать до семикратного повышения эффективности по сравнению с традиционными жесткими парусами и подходят для различных типов судов, включая танкеры и круизные лайнеры.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в