Судоходная компания Amasus Shipping совместно с разработчиком ветродвигательных систем bound4blue завершили установку 22-метрового паруса eSAIL на сухогрузе Fluvius Tavy, которая прошла на верфи Astander в Сантандере, Испания. Этот проект стал вторым для Amasus, так как ранее на судне Eems Traveller были установлены два 17-метровых паруса, ставшие первыми в своем роде на судах генеральных грузов. Новый парус является крупнейшим аэродинамическим парусом для сухогрузов. Технология eSAIL, одобренная классификационным обществом DNV, уже продемонстрировала эффективность в снижении расхода топлива и выбросов. Аналогичные системы были внедрены на судах других операторов, таких как Odfjell и Louis Dreyfus Armateurs. Генеральный директор bound4blue Хосе Мигель Бермудес ожидает значительное снижение расхода топлива и выбросов CO₂. Монтаж паруса был выполнен во время планового обслуживания судна, что потребовало доработки палубы и электрических систем, после чего модуль, изготовленный в Испании, был установлен по модульной схеме. Паруса eSAIL способны обеспечивать до семикратного повышения эффективности по сравнению с традиционными жесткими парусами и подходят для различных типов судов, включая танкеры и круизные лайнеры.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Спустя месяц после мониторинга цен на топливо в трех популярных АЗС Сургута, проведено новое
По данным Федерального института промышленной собственности (ФИПС), компания Toyota зарегистрировала в России наименование своего
Автомобили Toyota славятся своей долговечностью, и современные условия не становятся препятствием для их успеха.
С приходом похолодания и зимних условий в 2026 году, эксперты рекомендуют водителям использовать носки
Агентство Land Roads обнародовало результаты исследования, посвященного лояльности владельцев электромобилей и гибридов в Китае
В 2025 году продажи гибридных автомобилей в Австралии столкнулись с незначительным снижением после продолжительного