Увеличение утильсбора окажет влияние на стоимость импорта автомобилей, однако не изменит уровень потребления бензина в стране. Об этом в интервью «Ленте.ру» заявили автомобильные эксперты Игорь Моржаретто и Максим Ракитин. Ракитин отметил, что утильсбор нацелен, в том числе, на снижение интереса к гибридам, которые практически не используют бензин и имеют значительно меньший расход по сравнению с традиционными двигателями. Он также подчеркнул, что для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил сохраняется льготный коэффициент. «Таким образом, это не повлияет на потребление бензина, а лишь отразится на ценах автомобилей. В истории России рост цен на машины никогда не приводил к снижению спроса на топливо», — добавил Ракитин. Моржаретто поддержал эту точку зрения, отметив, что мощные автомобили уже сейчас занимают небольшую долю рынка, следовательно, нет зависимости между увеличением утильсбора и изменениями в потреблении бензина. Ранее сообщалось, что с октября ФТС начала требовать доплаты утильсбора за автомобили Hyundai, Kia и Skoda, ввезенные из Казахстана, где с весны 2024 года было привезено более 30 тысяч машин этих марок.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
В Италии в 2026 году планируется возобновление программы субсидирования для покупателей электрических квадрициклов, мопедов
На рынок выходит новый семейный кроссовер Chery Fulwin T9L, который уже доступен для предварительного
Компания Toyota представила новую модель минивэна HiAce, которая будет доступна в двух вариантах: пассажирском
Сегодня мы рассмотрим один из наиболее сложных вопросов по правилам дорожного движения, возникший на
Компания Hyundai запатентовала уникальную систему, которая решает важную задачу для автомобилей, застревающих в сложных
По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), в 2025 году в Китае было продано