Увеличение утильсбора окажет влияние на стоимость импорта автомобилей, однако не изменит уровень потребления бензина в стране. Об этом в интервью «Ленте.ру» заявили автомобильные эксперты Игорь Моржаретто и Максим Ракитин. Ракитин отметил, что утильсбор нацелен, в том числе, на снижение интереса к гибридам, которые практически не используют бензин и имеют значительно меньший расход по сравнению с традиционными двигателями. Он также подчеркнул, что для автомобилей с мощностью до 160 лошадиных сил сохраняется льготный коэффициент. «Таким образом, это не повлияет на потребление бензина, а лишь отразится на ценах автомобилей. В истории России рост цен на машины никогда не приводил к снижению спроса на топливо», — добавил Ракитин. Моржаретто поддержал эту точку зрения, отметив, что мощные автомобили уже сейчас занимают небольшую долю рынка, следовательно, нет зависимости между увеличением утильсбора и изменениями в потреблении бензина. Ранее сообщалось, что с октября ФТС начала требовать доплаты утильсбора за автомобили Hyundai, Kia и Skoda, ввезенные из Казахстана, где с весны 2024 года было привезено более 30 тысяч машин этих марок.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Вам также может быть интересно
Механічно замінити деталь у сучасному авто вже недостатньо. Електронні блоки керування запам’ятовують старі параметри,
BMW X3 – это очень известная марка кроссоверов, которая завоевала известность среди любителей мощных
GPS мониторинг и контроль транспорта — как снизить расходы бизнеса Для компаний, использующих транспорт,
На заключительном тестировании MotoGP в Барселоне японские компании Honda и Yamaha продемонстрировали новые аэродинамические
Электромобиль Lucid Air Grand Touring был признан лидером по запасу хода, способным проехать до
15 мая члены Рийгикогу представили законопроект, позволяющий мотоциклистам использовать полосы для общественного транспорта в