Bugatti Veyron, ставший символом автомобильных рекордов в 2000-х, положил начало новой эре в мире высоких скоростей. Двигатель W16 этого шедевра стал образцом инженерного искусства. Недавно бывший тест-пилот компании Лорис Бикоччи вспомнил о своих впечатлениях от работы с прототипами Veyron, делясь своими воспоминаниями на портале Motor1.
В 2001 году, за несколько лет до начала массового производства Veyron, Бикоччи получил предложение от Bugatti протестировать новую модель. Его первое испытание проходило на тестовой трассе Michelin за рулем красно-чёрного прототипа. Тест-пилот признался, что поначалу испытывал неуверенность и не спешил разгоняться.
Однако вскоре он был поражён тем, насколько этот автомобиль был впечатляющим и уникальным. Бикоччи отметил, что на скорости 300 км/ч он переосмыслил все прежние ориентиры, несмотря на свой опыт, когда он ранее разгонялся до 344,7 км/ч на EB110 GT в 1994 году. Также он рассказал о напряженном испытании, когда ему пришлось разогнаться до 400 км/ч и выполнить экстренное торможение, что стало для него одновременно захватывающим и стрессовым опытом.