В августе 2025 года на российском рынке было продано 122,2 тысячи новых легковых автомобилей. Примечательно, что доля автомобилей, выпущенных в предыдущие годы, впервые составила всего 38,3%, что свидетельствует о постепенном исчерпании запасов модели 2024 года и переходе потребителей к актуальным новинкам.
Среди брендов выделяется Haval, чья доля рынка возросла до 13,1%, что позволило компании значительно опередить Chery (9,1%) и Geely (7,1%). Эти последние марки продолжают размывать свои продажи, развивая суббренды, в то время как Haval делает акцент на своем основном модельном ряде.
Интересным моментом стало почти двукратное увеличение продаж Toyota, составившее 2996 автомобилей, что на 96% выше по сравнению с прошлым годом. Японский производитель вернулся в десятку лидеров российского авторынка, хотя все поставки осуществляются через параллельный импорт.
Август подтвердил, что рынок постепенно очищается от устаревших автомобилей. Конкуренция между китайскими марками нарастает, а такие традиционные игроки, как Toyota, продолжают привлекать внимание покупателей благодаря своей репутации и качеству. В ближайшие месяцы можно ожидать сокращения доли старых автомобилей и усиление борьбы за лидерство на рынке.