Любители шпионской модели как у знаменитого агента 007, могут радоваться. Наконец-то сбылась их мечта, и теперь любой желающий может стать культовым шпионом. Началось серийное мелкосерийное производство исторических машин. Поэтому можно уже заполучить уникальное авто от компании Aston Martin. Первый экземпляр вышел в свет в таким же, какой был у Джеймса Бонда. Кстати, пулеметы прилагаются.
Чем же оснастил разработчик автомобиль? Машина получила оригинальный окрас Silver Birch. Также модель имеет ненастоящие пулеметы, которые при необходимости способны выдвигаться. Их разместили за передними поворотными указателями. Кроме этого, есть сменные номера, которые вращаются на специальном барабане. Особенно привлекает внимание лезвия в колесах, чтобы разрезать в одно мгновение шины других автомобилей во время погони. Это конечно имитация, как вы поняли. В задней части установлен пуленепробиваемый щит. Также создатели оснастили автомобиль системой, выливающей прямо на дорогу масло.
Машина может пускать дымовую завесу. А в качестве оригинальной функции, предлагается на крыше люк. В машину установлен шестицилиндровый движок, объемом 4 литра с тремя карбюраторами. Силовой агрегат двести девяносто четыре лошадиных сил отлично сочетается с пятиступенчатой механикой.
Данная модификация выпускается благодаря программе Continuation, которая предусматривает мелкое производство раритетных версий. Стоит отметить, что DB4 GT входит в эту программу. Планируется создать двадцать пять экземпляров DB5. Каждая версия будет повторять легендарный автомобиль легендарного шпиона. За производство взялся исторический завод в Ньюпорт-Пагнелл. Цена машины как у Джеймса Бонда стартует от 2,75 миллиона фунтов.
Безусловно, решение интересное, жаль только, что возрожденные модели не предназначены для поездок общего пользования. Данные модели можно купить для коллекции.
Коротко об оригинальном Aston Martin DB5
За всю историю создания разных модификаций компании, наиболее знаменитой и самой интересной стала именно версия DB5. И это при том, что в свет вышло только восемьсот тридцать три экземпляра. Пятая версия получила статус настоящего символа поклонения.
Так что же в нем такого особенного? Модель унаследовала черты предыдущего поколения DB4. Однако, помимо внешнего сходства, конструкторам пришлось поработать над большим количеством замены деталей, кардинально ее перестроив.
Одна из итальянских компаний старательно занялась дизайнерским оформлением. Так, машина получила округлую форму с лаконичными чертами. Авто привлекает хромированной окантовкой деталей и решеткой радиатора. Модель всегда очаровывала своим внешним видом даже тех, кто далек от автомобильного мира. Смотришь на авто, и сразу понимаешь, что перед тобой тот самый Aston Martin. А огромные передние крылья, так украшающие вставки-жабры…Конечно же пятнадцати дюймовые колеса на дисках со спицами, без которых не обходится ни один экземпляр.
Особенно невозможно представить Aston Martin без Джеймса Бонда. DB5 просто неотъемлемой частью Бондианы. Первый раз мы увидели популярную модель, за руль которой сел несравненный Шон Коннери. По книге супергерой передвигался на спортивной версии, вот только к началу съемок автомобиль уже был снят с производства. В киноленте машина оснащена пулеметами, которые выдвигаются из подфарников. Также имелись гранатометы, лезвия в ступицах колес.
Уйти легко от преследователей можно было, выпустив прямо из выхлопной системы дымовую завесу или выплеснуть на трассу масло. Бонд был надежно огражден спинкой сиденья из стали и бронированными стеклами. В случае непредвиденной и опасной ситуации, он мог катапультироваться. В числе всяких штучек имелся экран слежения с радиусом действия сто пятьдесят миль, также был радиотелефон. Чтобы в одно мгновение сменить номер, достаточно было нажать кнопку в салоне авто.
Интересно, что машины, принимавшие участие в рекламе фильма, нашли своих владельцев. Одна ушла с молотка за 2,6 миллиона долларов, вторая украшает голландский музей. Безусловно, главной чертой автомобилей Aston Martin, отличающей их от других, является высочайшее качество сборки. Ведь не просто так большинство выпущенных машин и поныне на ходу. Каждый экземпляр — коллекционная редкость, которая может стать гордостью любого музея или радовать частного коллекционера.
