Yamaha R1, представленная в 1999 году, стала настоящей сенсацией на рынке спортивных мотоциклов. Первая модель быстро завоевала популярность, заставив конкурентов, таких как Honda и Suzuki, активизировать свои разработки. Мотоцикл с 999-кубовым двигателем мощностью 150 л.с. и алюминиевой рамой Deltabox стал символом прогресса в мире спортбайков.
Технологии, использованные в Yamaha R1, были разработаны для MotoGP, и, хотя внедрение их в гражданские модели происходило с задержкой, это не помешало R1 2004 года произвести фурор с новым мотором на 171 л.с. В следующем поколении 2009 года мотоцикл получил раму от Yamaha M1 и коленчатый вал Crossplane, увеличив мощность до 182 л.с.
Сегодня Yamaha R1 2020 года предлагает 197 л.с. и обновленный дизайн. Однако для Европы мотоцикл больше не доступен из-за строгих экологических норм. Тем не менее, в Азии и США он продолжает производиться, включая версию R1M. В Европе доступна только версия Race Edition с возможностью тюнинга от GYTR, что позволяет пилотам адаптировать мотоцикл под свои нужды.
Новая версия GYTR PRO предлагает еще более мощный двигатель и ряд гоночных компонентов, обеспечивая производительность, соответствующую требованиям чемпионатов. Мотоциклы PATA Yamaha SBK представляют собой настоящие гоночные машины, недоступные обычным покупателям. Тем не менее, Yamaha R1 продолжает оставаться в центре внимания, сочетая производительность, технологии и наследие.