Загляните в старый гараж или ферму, а вдруг там стоит редкий Феррари или Шевроле: поразительные находки, о которых все забыли (фото)

Очень часто можно увидеть в новостях информацию о необычных находках, которые обнаружены в то в заброшенных местах, то за гаражами. Среди таких «сокровищ» часто попадаются машины, которые по разным причинам просто стали забытыми и никому не нужными. Охотники за раритетными экземплярами иногда находят действительно необычные автомобили. Предлагаем посмотреть на самые интересные авто, найденные в разных местах. 

Редкостный Ferrari 166MM 1949 года — Аризона

Модель выпускалась ограниченным тиражом, всего лишь двадцать пять образцов сошло с конвейера. Отличительной особенностью от остальных моделей Ferrari является двигатель V12 объемом два литра. Пожалуй, эта машина стала одной из самых быстрых данной линейки. 

Одну из этих редких моделей приобрел тогда, в пятидесятых житель Аризоны. Будущий владелец этого замечательного автомобиля заплатил восемь тысяч долларов на аукционе. Мужчина конечно успел использовать этого шустрого железного коня по назначению, а именно, участвовал в спортивных соревнованиях. Однако, когда машина в очередной раз сломалась, он поставил болид в своем сарае и больше не заводил его.

Так бы авто и простояло, если бы не наследники, обнаружившие спорткар спустя аж полвека. Находку решили продать коллекционеру, который выложил миллион долларов за него. Новый владелец занялся полным восстановлением механической части, бережно сохранив кузовную патину. Налет появился на металлической части под действием времени. 

Редкие спорткары — Техас

А тут сразу тройная находка. Причем это дорогие экземпляры спортивных автомобилей, которые простояли в сарае в северо-восточном округе в США. Модели действительно удивили. Среди этой тройки «уникалов» оказался Maserati Bora Coupe, выпускавшийся в далеком 1977 году. Вторым экземпляром был Ferrari Dino 246 GTS и третий — Ferrari 365 GTB/4 Daytona, увидевший свет в 1972 году. Как оказалось, найденные в Нью-Гэмпшире автомобили имели пробег от полутора до пятнадцати тысяч километров. 

Понятно, что, находясь в таком «заключении», итальянским спорткарам не уделялось внимание более четырех десятилетий. Но, несмотря на это, состояние Ferrari Dino хорошее. Как отмечают эксперты, оно даже лучше, чем у многих на сегодня коллекционных экземпляров. 

После проведенных исследований, выяснилось, что в семидесятых данными машинами владел приятель американского импортера Ferrari и автогонщика Луиджи Чинетти. Автомобили были оценены в несколько миллионов долларов и выставлены на продажи через аукцион. 

Единственный в своем роде Ferrari 365 GTB/4 Daytona — Япония

Еще один уникальный итальянец, затерявшийся среди японцев. Пробег авто составил 36,39 тысяч километров. Машина простояла без движения в старом гаражном помещении более сорока лет. Хотя компания выпустила 1,2 тысячи экземпляров, из них всего лишь пять оснастили сверхлегким алюминиевым кузовом от мирового ателье Scaglietti.

Так кому он принадлежал и почему оказался никому не нужен? Специалисты провели ряд мероприятий, чтобы выяснить причину. Как оказалось, найденный экземпляр такой один в своем роде. Авто единственное из той уникальной пятерки, который получил сертификат для передвижения на дорогах общего пользования. Кстати, подлинность машины подтвердил эксперт по истории Ferrari Марсель Массини.

Стоит отметить, первым владельцем этого редкого Феррари был итальянец, издатель журнала Autosprint, являющийся близким другом Энцо Феррари. Спустя некоторое время журналист продал автомобиль. Затем машина меняла многих хозяев, пока не попала в Японию. Находку продали на аукционе за 2,17 миллиона долларов. 

Целый склад Chevrolet

Всеми забытые: редкие автомобили, которые находят в старых гаражах ...

А это оставленный дилерский склад в штате Небраска. Более пятисот моделей данной марки простояли абсолютно не тронутыми, причем полсотни оказались новенькими. Были экземпляры с пробегом всего в одну-четыре мили. Даже сиденья были аккуратно обернуты целлофановыми чехлами. А на стеклах сохранились заводские таблички, на которых отображены характеристики и цены. Просто поразительно!

Некоторые модели не подверглись даже коррозии, потому им быстро придали первоначального вида. Еще и удалось без труда отправить их в дорогу, просто заправив топливом. 

Что ж такое богатство пропадало столько лет, непонятно. Известно лишь, что машины принадлежали дилерскому центру Lambrecht Chevrolet. В общем это был семейный бизнес, который в один момент оказался мало прибыльным. Все новые экземпляры, которые не продались в первый год, владелец хранил на складах близ личной фермы. В начале восьмидесятых семейное дело закрылось, соответственно и техника осталась никому не нужной. 

Редкая коллекция была продана в 2013 году на аукционе. Самая высокая ставка была в сто сорок тысяч долларов. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру