На производственной базе «Лотос» Объединённой судостроительной корпорации (ОСК) завершается подготовка к передаче универсального сухогрузного судна «Каспийский берег» проекта RSD49. Судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания на Волгоградском водохранилище, и сейчас специалисты занимаются финальными деталями, такими как покраска корпуса и проверка механизмов.
Данное судно создано для транспортировки разнообразных грузов, включая генеральные, навалочные, лесные, зерновые и крупногабаритные, в различных морях, таких как Каспийское, Чёрное, Балтийское, Белое и Северное, а также в Средиземном и Ирландском морях в зимний период. Гидравлическая система клюзовых крыш позволяет открывать трюм за пять минут, что значительно ускоряет процесс погрузки и разгрузки.
Машинное отделение оснащено двумя российскими двигателями по 1200 киловатт каждый, что обеспечивает отличную манёвренность и тягу. Контроль энергосистемы осуществляется через главный распределительный щит, а рулевой комплекс предоставляет возможность мгновенного изменения курса. Автоматизированное управление по классу А1 позволяет дистанционно контролировать работу двигателей. Капитан Александр Ступченко, имеющий опыт на аналогичных судах, отметил высокую надёжность и удобство управления новыми системами, которые хорошо зарекомендовали себя на маршрутах по Каспийскому, Чёрному, Азовскому и Средиземному морям.