В Санкт-Петербурге был представлен редкий образец грузовика ЗИЛ-4329, относящийся к семейству «Кентавр». Этот проект, призванный вернуть заводу утраченные позиции, так и остался на стадии предсерийных образцов. Центр истории автотранспорта Ленинграда показал бескапотный ЗИЛ-4329, который должен был стать современным аналогом устаревших моделей и символом возрождения отечественного автопрома.
Разработанный в начале 2000-х годов, ЗИЛ-4329 создавался с участием китайской компании Shaanxi, производившей кабины MAN по лицензии. Планировалась даже локализация производства этих кабин в Москве, что могло снизить затраты и ускорить запуск массового производства. Первые образцы продемонстрировали на выставке «Интеравто» в 2006 году, а сертификация прошла в 2010-м, создавая впечатление о близком начале серийного выпуска.
Однако проект столкнулся с серьезными трудностями: устаревшее оборудование, недостаток финансирования и общий кризис в отрасли привели к постоянным задержкам. Как сообщает ufocar.ru, в итоге «Кентавр» остался лишь предсерийным экспериментом. Надпись «Зверь» на лобовом стекле теперь вызывает лишь ностальгию, поскольку последние серийные модели ЗИЛа сошли с конвейера почти десять лет назад. Для многих ЗИЛ-4329 стал символом несбывшихся надежд — грузовика, который мог бы конкурировать с корейскими и китайскими аналогами, но так и не смог реализовать свой потенциал.