Компания Geotab провела исследование, в котором проанализировала данные о состоянии батарей 22 700 электромобилей от 21 производителя, используя телематическую статистику за несколько лет. Результаты показали, что современные аккумуляторы сохраняют свои характеристики на протяжении всего срока службы, даже при частом использовании быстрой зарядки. Средний уровень деградации батарей составил 2,3% в год, что немного выше, чем в 2024 году, когда этот показатель был 1,8%. Увеличение связано с изменением сценариев эксплуатации и ростом использования мощных DC-зарядных станций. Исследование также показало, что скорость зарядки является ключевым фактором износа: батареи, заряжаемые током свыше 100 кВт, деградируют быстрее — до 3,0% в год, в то время как зарядка переменным током или на низкой мощности приводит к деградации около 1,5% в год. Климат, напротив, оказывает менее заметное влияние на износ аккумуляторов.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Вам также может быть интересно
3 марта 2026 года в Финляндии цены на бензин и дизельное топливо пересекли психологическую
Toyota Motor Engineering & Manufacturing объявила о необходимости отзыва 86 автомобилей Toyota Corolla 2026
Ford Mustang Mach-E 2022 года с увеличенной батареей продемонстрировал впечатляющую долговечность электромобилей. Водитель из
В Иерусалиме электрокроссовер BYD Atto 3 пережил мощный взрыв баллистической ракеты, оказавшись всего в
С началом весны автомобилистов ожидают не только изменения в погоде, но и ряд новых
Сергей Канунников, эксперт журнала «За рулем», протестировал пикап ЗАЗ-968МП и поделился его историей. В