За последний квартал в Европе было продано столько электромобилей, что это позволило снизить потребление нефти на 2 млн баррелей в год. Однако, несмотря на резкий рост цен на бензин, спрос на электротранспорт может оказаться временным из-за роста стоимости электроэнергии и проблем с инфраструктурой.
- Рост цен на бензин в Европе с конца февраля составил в среднем 27%
- Продажи электромобилей снизили потребление нефти на 2 млн баррелей в год
- Основным источником электроэнергии в Европе остаётся газ, что влияет на стоимость электричества
- В 2025 году Skoda стала лидером продаж электрокаров в Европе
- Китайские бренды постепенно увеличивают долю рынка, но доминирования пока не наблюдается
- Еврокомиссия смягчила планы по отказу от двигателей внутреннего сгорания до 2035 года
- Некоторые автопроизводители продолжат выпускать бензиновые машины из-за сохранения спроса
Рост цен и влияние на спрос на электромобили
Аналитики отмечают, что резкое повышение стоимости бензина заставляет европейцев переключаться на электромобили, рассчитывая на более стабильные цены на электроэнергию. Однако технический директор «Электротранспортных технологий» Илья Федичев предупреждает, что рост стоимости электроэнергии неизбежен из-за зависимости от газа, который является основным источником электроэнергии в Европе. Переход на возобновляемые источники энергии идёт медленно, а атомная энергетика сокращается, что создаёт риск удорожания электричества.
Кроме того, инфраструктура для зарядки электромобилей всё ещё недостаточно развита. Установка медленных зарядных станций не вызывает больших сложностей, однако развитие быстрых зарядок сталкивается с проблемами в кабельных сетях и необходимостью выделения мощностей. Такие трудности характерны как для Европы, так и для России.
Рынок электромобилей и планы автопроизводителей
В 2025 году европейский рынок электромобилей возглавила Skoda, а в десятку лидеров вошли только два неевропейских бренда — китайский BYD и американская Tesla. Несмотря на это, после смягчения Еврокомиссией планов по отказу от автомобилей с ДВС, многие автопроизводители, включая Audi, Mercedes-Benz, Porsche и другие, решили продолжать выпускать бензиновые модели из-за сохраняющегося спроса.
Главный редактор журнала «Движок» Роман Зубко отмечает, что китайские производители постепенно увеличивают свою долю на европейском рынке, но доминировать им пока не удаётся. Потребители предпочитают проверенные европейские марки и модели, такие как серия ID от Volkswagen. Отмена субсидий и льгот для электромобилей также влияет на темпы их распространения.
Тем не менее, обсуждаются варианты возврата стимулов для владельцев электрокаров, вдохновлённые опытом Норвегии, где электромобилисты получают значительные преимущества, включая скидки на платные дороги и бесплатные парковки.
Хронология ключевых событий
- Конец февраля 2024 года — цены на бензин в Европе выросли в среднем на 27%
- 2025 год — Skoda возглавила рейтинг продаж электромобилей в Европе
- Декабрь 2025 — Еврокомиссия смягчила планы по отказу от двигателей внутреннего сгорания
- Март 2026 — китайский кроссовер Jaecoo стал лидером продаж в Великобритании
| Показатель | Данные |
|---|---|
| Снижение потребления нефти за счёт электромобилей | 2 млн баррелей в год |
| Рост цен на бензин в Европе с февраля 2024 | 27% |
| Лидеры продаж электромобилей 2025 года | Skoda, BYD, Tesla |
| Дата смягчения планов Еврокомиссии | Декабрь 2025 |
| Первое место Jaecoo в Великобритании | Март 2026 |