Подзарядка автомобиля или частые ошибки прикуривания: как не навредить машине

Автомобилисты с чем только не сталкиваются на своем пути. В самый неподходящий момент часто подводит аккумулятор, разрядившийся в дороге. Для устранения этой проблемы многие прибегают к услуге прикуривания машины. Запуск происходит при помощи автомобиля-донора. Такой метод популярен ввиду оперативности и доступности. Хотя это все делается быстро, однако не безопасно, если не придерживаться определенных правил. А как нам известно, большинство знаний сегодня черпается из интернета. Поэтому доверять знакомому с сомнительным опытом лучше не стоит. 

Рассмотрим распространенные ошибки, совершаемые автолюбителями, пользующиеся прикуриванием авто.

Какая разница, какой тип транспортного средства 

Ошибочно полагать, что разные типы автомобилей не играют роли во время процедуры прикуривания. Если кто не знает, проясним ситуацию: АКБ должны быть идентичными по уровню емкости. Допускается, когда транспортное средство, получающее заряд, меньше своего донора. Вот в обратном случае – нельзя. Простым языком, спокойно заряжайте легковое авто от грузовика. Если у вас внедорожник, не подпускайте его к мотоциклу. 

D:\Индивид\c1a936as-960.jpg

Нужна ли спешка?

Большинство водителей в сложившейся ситуации с разряженной аккумуляторной батареей торопясь, допускают серьезные ошибки. При этом совсем не задумываются о печальных последствиях. Что же они такого делают? Приступая к процессу прикуривания, они подсоединяют машину, у которой разрядился аккумулятор с донором, абсолютно не прогретым. В действительности, рекомендуется перед началом прикуривательных мероприятий обязательно дать поработать донору минут семь. Таким образом подпитывается батарея. 

Экономия не всегда полезна

Наверное, лишь единицы уделяют внимание необходимому элементу, запасаясь определенными проводами для прикуривания. Остальные покупают дешевый вариант, совсем не разбираясь в характеристиках. В итоге их посещает удивление, когда приходится заряжать свой агрегат от чужого аппарата. Вопросов может быть множество. Начиная от отсутствия питания до выходящего облака дыма. Извините, сами приобрели «неправильные крокодилы». Главное запомнить: провода нужны крупного сечения проводящей жилы, изготовленные из качественных материалов. 

D:\Индивид\f1a936as-960.jpg

Для этих целей достаточно будем пяти метров. Если есть длиннее, это хорошо. Также и с сечением, которое может быть больше. Специалисты рекомендуют подключать не к массе, а на минус. В дороге бывает всякое, АКБ может размещаться двух метрах, также и в пяти. Актуальность возить провода больше значима в зимнее время. 

Старое устройство или новая головная боль

Чтобы избежать дополнительных проблем, нужно уметь отказаться от чужой помощи, если помощник оказывается с «уставшим» аккумулятором. Знайте, нельзя прикуривать автомобиль от неисправной батареи. Особенно, когда она сильно нагревается, ощутим резкий запах, выпускающей электролит. Также не забывайте следить и за состоянием своего аккумулятора. Иначе проблем не оберетесь. 

Чего еще не рекомендуется делать с прикуриванием

Грубой ошибкой считается накидывать на ТС, которое на ходу, большую нагрузку. Возможно реле-регулятор сможет переварить эту просадку. Только грамотный ЭБУ выдаст массу ошибок на датчиках. Могут попасть элементы, где просадка серьезная, при этом поступает на него пониженное напряжение.

Картинки по запросу "5 ГРУБЫХ ОШИБОК ВОДИТЕЛЕЙ ПРИ ПРИКУРИВАНИИ АВТОМОБИЛЯ"

Не допустимо запускать мотор, если донор работает. Снова будет просадка, затем наступит резкое облегчение, о чем будет сигнализировать работающий генератор реципиента. Здесь возникает вопрос: генератор у него исправный? Бывает, что в момент облегчения запаздывает ваш и подается кратковременное высокое напряжение. Так что этого вполне хватает, чтобы машина донора заглохла. Действительно, случается так, что сгорают ЭБУ именно от такого прикуривания. 

Оплошность заключается и в сбрасывании клеммы с работающего транспортного средства. Есть вероятность, что регулятор не успеет обработать брошенный элемент. К тому же нагрузка никуда не пропадает. Вследствие чего возникает повышенное напряжение. Прикуривание в таком случае может быть мгновенным и опасным. Очевидно, автопроизводители еще не сходятся в едином мнении. Для одних процедура запрещена, другим – главное придерживаться инструкции. Есть и третьи, кому все равно на правила, типа можно прикуривать в любом случае, не соблюдая их. Ведь оба участника затем разъедутся и все. 

Перепады напряжения, даже незначительные, чреваты последствиями. Есть риск как у донора, так и у того, кого надо заряжать из-за больших нагрузок. 

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авто Гуру